磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮告诉列车系统。它的时速可达到500公里以上，是当今世界上地面客运最快的交通工具，具有速度快、爬坡能力强、能耗低、运行时噪音小、且安全舒适、不燃
磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮告诉列车系统。它的时速可达到500公里以上，是当今世界上地面客运最快的交通工具，具有速度快、爬坡能力强、能耗低、运行时噪音小、且安全舒适、不燃油、污染少、价格便宜等等优点。并且它采用的是高架方式，占用耕地很少。磁悬浮列车意味着这些火车利用磁的基本原理悬浮在轨道上，用以代替旧的钢轮和轨道列车。磁悬浮技术是利用电磁力将整个列车车厢托起，拍拖了令人讨厌的摩擦力和令人不快的锵锵声，完美的实现与地面无接触、无燃料的快速“飞行”。
磁悬浮列车是大约在200年前斯蒂芬森的“火箭”号蒸汽机车问世以来铁路技术最根本的突破。磁悬浮列车在今天看来似乎还是一个新鲜事物，但其实它的理论准备已经有了很长的历史。磁悬浮技术的援救源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼.肯佩儿就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。进入到70年代以后，随着世界工业化国家经济的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德、日、美、加拿大、法、英国等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。
到了现在，磁悬浮列车已经完全成型，我们完全有理由相信，在不久的将来，随着科技的发展进步，我们将会看见磁悬浮列车出现在公路上，成为污染低，耗能少的新型汽车。
